淳东引水渠桥梁工程现场土方为当时垃圾场填埋坑以及发电厂施工时下挖弃方，土方量巨大，整个场地地势起伏较大。根据设计图纸，各墩位最大相对高差达到十一米多，且经过多次翻挖，土体已失去原有属性，结构变得松散，易透水，整个山体很不稳定。
       第三工程处桥梁项目部根据实地查看并对照图纸，认为2#、3#墩施工为本项目关键工序，由于北侧道路未打通，项目部决定先行施工南侧3#墩，首根桩基开钻后，由于整个平台都是用表层粉质黏土堆积而成，测量人员发现桩偏位超出原先预估，整个桩中心连同护筒整体往现有河道中心偏移，项目部立即停止钻孔，一方面用挖机将施工平台重新修缮，扩大平台面积，并回填已钻部分，另一方面测量人员将全站仪始终对准桩位，钻机每钻几米即进行一次复测，如不确定桩中心，由施工人员吊垂线至孔底，再测量反射上来的中心，以此测得已钻孔中心与设计中心的偏位，从而确定是否需调整护筒。
       桥梁项目部所有人员严格按照事前、事中、事后有效控制的原则，从每根桩压护筒开始，直至桩基成孔，全程现场观察并用仪器测量，强力纠正桩基偏位。（朱文进）